光伏发一度电在新疆的成本才0.2元★★◈，50度电也就10元钱德扑之星官方网站德扑之星★★◈，再转化成一公斤氢★★◈，目前价格一公斤的液氢20到25元★★◈，能跑80公里的话★★◈，这个成本也远低于石油的成本德扑之星官方网站★★◈。

　　虽然没有电车的转化效率高德扑之星官方网站★★◈，但是解决了储存问题★★◈，也解决了运输问题★★◈，当然电的运输更方便★★◈，毕竟我国有特高压技术★★◈，所以氢能源汽车也是一个方向★★◈，未来可能还会出现核能汽车★★◈，新能源汽车不会是只存在一种★★◈，而是多种并存★★◈。

　　十年前谁会想到现在风力发电度电成本是0.07元地质探勘★★◈！★★◈，光伏发电度电成本是0.12元？制氢成本现在下降也很快★★◈，中石化内蒙万吨制氢项目的绿氢生产成本已经降到每公斤18块钱了★★◈。这就有了经济效益★★◈，以后技术还会进步秋山惠德扑之星官方网站德扑之星官方网站美国德州★★◈，制氢成本会进一步下降★★◈。绿电制氢制甲醇会成为财务上算得过来账的项目★★◈。

　　话说日本第二代氢燃料车Mirai已经上市了★★◈，售价600万日元左右德扑之星官方网站★★◈，折合人民币约为36万元（国内广汽丰田引进内地市场德扑之星官方网站★★◈，市场建议零售价为74.8-75.1万元）★★◈，这个价格已经超过了很多豪华品牌的汽车★★◈，根据厂家数据5.6公斤氢气秋山惠德扑之星官方网站★★◈，续航850公里（WTLC）★★◈。

　　下面我们算笔账秋山惠★★◈，目前国内1公斤氢气售价30元左右★★◈，5.6公斤氢气秋山惠★★◈，需要168元★★◈。而续航850公里新能源电车★★◈，如果是80度电池包★★◈，充满电也是160元左右秋山惠★★◈，但是车价仅为35万左右★★◈。

　　网友表示从新疆运氢出来的运费算进成本没？几十吨的特种卡车一次只能拉几百斤氢★★◈，长途奔袭下来运费合多少一公斤？液氢那是不可能的★★◈，降温到-250度以下再保持这个温度运输的费用是天价★★◈。