大家对于二战时期的军用摩托车印象★★★，基本来自于战争题材的影视剧★★★，特别是抗战剧中的鬼子三轮摩托车★★★。不过抗战剧中使用的摩托车道具基本是右挎斗★★★，早期抗战剧就是用长江摩托车作为道具★★★，而真实历史上鬼子使用的都是左挎斗摩托车★★★。今天跟大家说说二战时期的一款顶级军用摩托车——德国Sd.Kfz.2型摩托车丰禾官网★★★，其造型独特（采用半履带式）★★★，性能非常优秀（动力强劲★★★、越野性能好）★★★，深受德国官兵喜爱★★★。

　　其实德国人最初研制半履带摩托车并非用于军事上★★★，而是民用★★★，主要供森林伐木工人使用的多用途拖车★★★，早期型号为HK100型★★★。设计目标是具备良好的越野性能★★★，外形尺寸紧凑以便在林间小道上行驶★★★，并且动力强劲★★★、可以帮助工人拖运砍伐下的树木★★★。只不过二战爆发后★★★，出于战争的需要★★★，特别是路况恶劣的东线战场（苏德战争）★★★，德国军方看中了半履带摩托车在军事上潜力丰禾官网★★★，决定研制军用版本供陆军★★★、空军和空降部队使用★★★。定型后的军用版本被命名为Sd.Kfz.2型摩托车★★★。

　　PS★★★：由于Sd.Kfz.2型摩托车设计紧凑★★★，重量也较轻★★★，很适合于空运丰禾官网★★★，二战时期它是德军唯一一种小到足以装入Ju-52运输机货舱里的半履带车辆★★★。

　　Sd.Kfz.2型摩托车外形也很有特色★★★，前面看像摩托车★★★，从后面看像小型拖拉机★★★。其全重约1.5吨★★★，采用4缸液冷汽油机★★★，最大功率36马力★★★，最高速度可达到70公里/小时★★★。其履带装置也很有特色★★★，采用了重叠交错式负重轮——车体每侧的4个负重轮均呈交错布局★★★。重叠交错式负重轮广泛应用在二战时期的德国坦克★★★、突击炮和半履带车辆上★★★，算是一大特色了★★★，军迷们大多知道德国装甲车辆的这种设计★★★。

　　Sd.Kfz.2型摩托车的越野能力非常出色★★★，非常适合在恶劣的道路★★★、厚泥★★★、雪★★★、沙和灰尘中行驶★★★，从北非战场到巴尔干半岛★★★，以及残酷的东线战场★★★。德军在各种天气和各种地形下都使用过它德扑之星官网★★★，对其评价非常高★★★。使用方式也有多种★★★，例如配备MG-34/MG-42通用机枪用作战场侦察★★★，或者用来运输人员和军用物资（能够运输多名步兵和500公斤的弹药）★★★，可以用作作为野战电线/电话线敷设车★★★，还可以当火炮牵引车来牵引火炮★★★。

　　战争后期★★★，德军甚至将其作跑道飞机牵引车★★★，主要是拖曳喷气式战机★★★，例如Me-262喷气式战斗机和Ar-234喷气式轰炸机德扑之星官网★★★。目的是避免战机启动自身发动机在地面上滑行德扑之星官网★★★，可以为飞行省下更多宝贵的航空燃料★★★，战机多一份航空燃料就可以多滞空一段时间丰禾官网★★★。

　　Sd.Kfz.2型摩托车批量生产后★★★，第一批配备部队的并不是伞兵丰禾官网★★★，而是德国国防军和党卫军的步兵部队★★★，主要是侦察兵小队★★★。到了1941年这种车辆大量投入使用★★★，并在1941年夏天的巴巴罗萨行动中发挥了重要作用丰禾官网★★★。后续Sd.Kfz.2型摩托车有两种版本同时存在★★★，即Sd.Kfz.2/1和Sd.Kfz.2/2★★★，区别在于驾驶员后面安装的不同尺寸的野战通信线轴德扑之星官网★★★。

　　该车的缺点也很明显★★★，重叠交错式负重轮的设计使得结构更加复杂★★★，维护十分不便★★★。油耗也非常厉害★★★，100公里公路就得烧16升汽油★★★，在野地行驶100公里得烧22升汽油★★★。此外★★★，该车每行驶约2000公里就需要对履带上的所有滚柱轴承和销轴进行润滑★★★。在履带的每个接头上都有一个用于加注润滑油的加油孔丰禾官网★★★，这项工作可能会耗时数小时之久★★★，这在战场环境下是很难做到★★★。

　　该车产量也比较大★★★，从1941年6月第一辆Sd.Kfz.2型摩托车进入德军服役丰禾官网★★★，到1944年末结束生产★★★，Sd.Kfz.2型摩托车一共生产了8345辆★★★，Sd.Kfz.2型摩托车成为了德军一线步兵部队最为信赖的轻型越野载具之一★★★，在一线广受好评德扑之星官网★★★。这款半履带摩托车算是二战时期德国军事科技的重要代表之一★★★，展现了德国在特种车辆设计方面的卓越能力★★★。矿山设备德扑之星★★★，德扑之星官网★★★。员工旅游★★★。